Integrale, aperto o a scodella: che tipo di casco sei?
Il nostro Gianluca Casiraghi ripercorre la “sua” storia da motociclista attraverso l’evoluzione dell’elmetto
Autore: Gianluca Casiraghi
Il tubone
Negli anni Settanta la Malaguti lancia il Fifty. E da quel momento il mondo dei motorini non sarà più lo stesso
VIG, Very Important Garelli
Il Garelli, con le sue quattro versioni, resta un mito delle due ruote. Fu prodotto tra il 1978 e il 1991 e ha segnato un’epoca
Numeri da record per il decimo “Bellin’moto”
Quasi 300 iscritti al classico raduno nel Milanese. In parata moto d’epoca, da enduro, da cross e vespe. Tra i partecipanti anche un club proveniente dal Gargano
Nel Milanese torna “Bellin’moto”, raduno di bikers
Domenica 4 settembre si rinnova l’appuntamento con la kermesse a due ruote
Itom 50, un piccolo bolide per le strade della Segrate che fu
Linea slanciata, serbatoio giallo, quattro marce e una lancetta del tachimetro che sfiorava i 100 chilometri orari, l’Itom 50 segnò un’epoca nei rombanti anni Sessanta
Honda Mtx 125, la “moto degli esami”
Prodotta dal 1986 al 1990, con motore monocilindrico a due tempi e a sei marce, l’enduro della Casa giapponese era l’ideale per affrontare gli slalom fra i birilli
Fantic Caballero, l’icona degli anni ’70 e ’80
Prodotto dal 1969 al 1981 con le cilindrate di 50 per i quattordicenni e di 125 per i sedicenni con la patente A, il Fantic Caballero con i suoi parafanghi alti faceva parte della categoria regolarità, antenato dell’enduro
Vespa, un mito intramontabile
La Vespa, come la “cugina” milanese Lambretta, è stata ed è tutt’ora una geniale motoretta progettata dalla Piaggio negli stabilimenti...
